32年前，美国以一纸莫须有的“情报”德邦国际，在公海逼停中国“银河号”货轮，33天的滞留、无条件的检查，最终换来一句轻飘飘的“情报失误”，没有道歉，更无赔偿。32年后，美方故技重施，在委内瑞拉附近海域扣押了中国香港企业实控的“世纪号”油轮，再次将霸权主义的嘴脸暴露无遗。
这艘悬挂巴拿马国旗的油轮，装载着180万桶委内瑞拉重质原油，目的地是中国广东揭阳——全国唯一能稳定炼化这类原油的基地。更关键的是，油轮不在任何制裁名单内德邦国际，相关贸易合同合法透明、可追溯，航行海域也并非美国领海。美方此举，既无法律支撑，也无道义基础，就是一场明火执仗的海上掠夺。
但今时不同往日，中国早已不是1993年那个忍气吞声的中国。面对美方挑衅，中国的反制没有停留在口头抗议德邦国际，而是打出了一套“军事威慑+经济反制”的组合拳。卫星照片显示，福建舰与辽宁舰现身青岛附近海域，双航母编队演练蓄势待发。这不是要直接奔赴加勒比海“硬碰硬”，而是用实力宣告：中国有能力捍卫海外资产与海上通道安全，任何国家都别想再肆意拿捏。
军事威慑之外，经济反制的痛感更直接。中国宣布取消13万吨美国小麦进口订单，这对本就陷入滞销困境的美国农场主而言，无疑是雪上加霜。与此同时，中国持续抛售美债，仅10月就抛售118亿美元，持仓规模跌至2008年以来最低。要知道，美国财政的运转高度依赖外部资金支撑，中国的抛售举动，直接牵动着美债市场的敏感神经。
美方的蛮横行径，也遭到了国际社会的同声谴责。俄罗斯、伊朗等国明确表态，指责美国破坏国际航运秩序、违反《联合国宪章》，并承诺提供政治与外交支持。事实上，各国的反对不仅是为中国发声，更是为自身利益考量——一旦美国将加勒比海变成“私人执法区”，任何国家的商船都可能成为下一个目标。
从“银河号”到“世纪号”，时间过去了32年，变的是中国日益强盛的国力，不变的是美国的霸权逻辑。但特朗普政府显然误判了形势，如今的中国，早已具备了与霸权抗衡的底气与实力。美方若执意一条道走到黑德邦国际，最终只会搬起石头砸自己的脚。
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